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Voici quelques caractéristiques de Intour:
1. Moteur d'entraînement synchrone à aimant permanent à haute puissance avec une puissance maximale de 150 kW et top couple jusqu'à 1000n.m.
2. Utilisation de la haute voltagie intégrée, en optimisant le système de contrôle électronique, la puissance nominale du moteur électrique est augmentée de 4%, ce qui améliore la performance de puissance à grande vitesse de l'intendant. Dans le même temps, la consommation d'énergie du moteur sera réduite de 8%, ce qui peut élargir efficacement la gamme de la driveur.
3. Utilisation de la technologie de corps léger et de la conception de véhicules en trois dimensions pour réduire le poids du véhicule et augmenter la plage de conduite électrique pure du véhicule.
4. Les freins à disque avant et arrière raccourcissent considérablement la distance de freinage et rendent la conduite plus sûre.
5. L'extérieur avant et arrière peut être ouvert dans son ensemble pour assurer la commodité de la maintenance.
6. Intour est équipé d'une boîte électrique intégrée pour le module de bus intermédiaire, ABS / ECU.
7. Le harnais de câblage à haute tension est fixé par un cadre de pont, qui convient à la maintenance et sépare haut et basse tension, ce qui évite efficacement les interférences.
Spécifications techniques
Dimension (mm) | 6540/2100/3000 |
Empattement (mm) | 3320 |
Poids de frein (kg) | 5500 |
Capacité max.Passenger | 35 |
Gradiabilité maximale (%) | ≥15 |
Système de freinage | Frein à double circuit, type de disque avant / arrière |
Arrangement de porte | Milieu |
Poids brut (kg) | 9500 |
Sortie de puissance maximale (KW) | 60/150 |
Couple max (n · m) | 340/1000 |
Type de batterie | Lfp |
Capacité de la batterie | 128kwh |
Pneu | Michelin 215 / 75R17.5 |
abdos | Équipé |
Asr | Équipé |
EBS | Équipé |