• 11 mètres E5 E6 Cit City Bus Double Decker 2 Essieu
    Lorsque la capacité d'assise maximale est requise, un double-decker sera une solution raisonnable.Grâce à un centre de gravité bas, aux barres de stabilisateur et à la suspension de partage de charges, ce double-décaper peut toujours rouler de manière sûre, stable et confortablement.Applications: bus de la ville, capacité de placement élevé
  • Intour 6.5m Bus de la ville électrique complète
    Intour est la nouvelle génération de bus de la ville électrique.Avec une technologie innovante, Intour s'engage à fournir davantage de solutions de déplacement respectueuses de l'énergie et respectueuses de l'environnement pour les villes urbaines, les communautés et les zones rurales, aider les transports publics à améliorer l'efficacité de la petite CITES, des villes.
  • Bus électrique de microcirculation Astar
    caractéristiques du produit La conduite autonome est l'avenir L'un des points forts de Golden Dragon's Stand est notre bus de conduite autonome-Astar. Nous pensons que, à l'avenir, la technologie de conduite autonome remplacera dans une certaine mesure les conducteurs traditionnels. À partir de 2014, Golden Dragon commence l'exploration du bus sans conducteur. En tant que nouveau résultat de la révolution technologique, le bus de conduite autonome s'est développé au-delà de la limite de l'industrie des véhicules, impliquant une fabrication de véhicules, une communication réseau, un trafic de renseignement, un positionnement, une application Internet, etc. Conformément au véhicule de conduite autonome L4, Astar représente le plus haut niveau. La réalisation de la technologie de bus et de l'entraîneur de Chine est introduite sur une toute nouvelle ère de l'industrie des bus. Faire de la ville en vie Astar Autonome Driving Bus est co-conçu par Golden Dragon et Company DCA au Royaume-Uni. Avec une longueur de 6 mètres et un corps simplifié, Astar possède un coefficient de traînée inférieur. Mesure de 2,56 mètres de hauteur et de la porte de passager oscillant de 1,1 mètre, il offre un accès en une étape pour les passagers et assure une pension rapide et une descente. Les grandes fenêtres panoramiques apportent une vue large aux passagers à l'intérieur. Avec 10 sièges à Astar, la capacité de passagers maximale peut être 24, elle gérera facilement le flux de passagers dans l'heure de pointe. À l'intérieur, deux affichages à LED de 32 pouces sont utilisés pour fournir aux passagers des informations de conduite, des alertes de sécurité et des services de divertissement. SmartPilot- Plateforme de conduite autonome SmartPilot est une nouvelle plate-forme de conduite autonome développée par Golden Dragon, est le résultat de la réforme des produits et de l'innovation technologique. Composé de couche de capteur, de couche de fusion et de planification de contrôle, SmartPilot présente un positionnement très précis, une détection intelligente et un contrôle intelligent. Sur Astar, son système de capteur est constitué de lidar, de radar à ondes millimétriques,Antenne GPSet la caméra à portée dynamique élevée (HDR). Ces capteurs aident le bus à acquérir une compréhension approfondie des conditions de la route et aident le véhicule à détecter les piétons et autres véhicules. SmartPilot peut réaliser la conduite autonome et effectuer un certain nombre de tâches de conduite complexes, telles que la modification des pistes, éviter les piétons, l'évitement d'obstacles dynamique (DOA), la dépassement, le parking sur site, la reconnaissance de la lumière de la circulation, la reconnaissance des signes de limite de vitesse, etc. Design pur pour la conduite autonome Au début du développement, Astar considérait pleinement la disposition du système de conduite automatique, toutes les fonctions et installations ont été placées dans le véhicule. Tout d'abord, Astar est équipé d'un radar laser avancé, d'un radar à ondes mini-mètres et d'une caméra haute définition, de châssis intégré à fil de haute précision, qui ont toutes été largement utilisés dans d'autres domaines. De plus, le véhicule atteint une stabilité plus élevée et une précision plus élevée dans ses performances. Les ingénieurs font également la conception de la redondance de chaque partie de cette plate-forme pour des raisons de sécurité. Troisièmement, cela rend les interactions entre les véhicules et les êtres humains plus pratiques. Vous avez deux mode de conduite à Astar, l'un est le mode de conduite autonome et une autre est l'opération manuelle. Lorsqu'un pilote interagit avec le volant, le mode de conduite autonome changera instantanément en mode manuel. Plus important encore, avec une plus grande maniabilité et une agilité plus élevée, c'est un choix idéal pour le transport du dernier kilomètre dans les zones urbaines.
  • Bus électrique Polesttar 8.5m
    caractéristiques du produit Polesttar est la nouvelle génération de 100 mètres d'autobus de ville électrique. Marque nouvelle conception, phares combinés à LED, verre de grande surface sur les parois latérales du corps, augmente la visibilité des passagers; Le style lisse réalise un excellent coefficient de traînée, le coefficient de glissement du véhicule n'est que de 0,43 (60 km / h), ce qui entraîne une performance de consommation d'énergie inférieure; Combinaison de ligne en couches riche, mélangeant une langue de conception nouvelle et dynamique, plus remarquable. Polesttar dispose d'une structure corporelle optimisée, d'acier de haute résistance à la lumière légère adoptée, combinée à la technologie de l'électrophorèse cathodique et à la technologie de la corde à complets, améliorant considérablement le niveau légère du véhicule et réduisant la consommation d'énergie de plus de 10%. PolEStar est également équipé d'un tout nouveau système à trois électricien, avec une note imperméable d'IP68, équipée de piles phosphate de fer au lithium CATL, de BMS et de conservation de la chaleur de la batterie et de la technologie de chauffage et de nombreuses autres technologies d'économie d'énergie afin de garantir la sécurité et la fiabilité. du véhicule, de la protection économique et de l'environnement et une plage de croisière plus longue.
  • Bus électrique E12 12m
    caractéristiques du produit Plate-forme polyvalente pour la mobilité électronique Pivot E12, mis à niveau depuis le modèle précédent, est devenu l'un des produits les plus populaires de Golden Dragon Pedigree. Il peut répondre à tous vos besoins en matière de transports en commun - du transport de la ville de la ville, de transport de banlieue vers BRT (transit rapide du bus). Peu importe ce dont vous avez besoin, vous pouvez recevoir une solution unique en adaptant votre propre pivot. Tout dans le pivot E12 est fait pour une efficacité accrue, une meilleure fiabilité et un confort de conduite. Pivot E12 adopte notre nouveau concept de conception de la famille. L'apparence combine harmonieusement le look établi de la langue prédécessive et de la conception concise. Le panneau avant saisissant et le logo illuminé rayonne la confiance et la dynamique. Les grandes fenêtres panoramiques apportent une vue large de l'intérieur au paysage à l'extérieur; Les packages de batterie montés en haut garantissent plus d'espace dans E12. Électrique est le futur transport Pivot est le rôle idéal pour la mobilité future dans les villes et le meilleur choix pour les opérateurs qui souhaitent gérer la flotte de bus zéro émission et utiliser une route à volume élevé dans les zones centrales.E110 utilise une batterie de phosphate de fer au lithium de 345 kWh (batterie LFP) et la technologie de directive. Moteur synchrone à aimant permanent entraîné avec les avantages d'une fiabilité élevée, de faible consommation d'énergie, la sortie maximale peut atteindre 258 kW, le couple maximal est de 3500 N · m. ● Protection de sécurité et supervision extrêmement stricte sur le système de gestion de la batterie. ●E12 adopte des batteries au lithium CATL avec une note d'étanchéité de IP68 et plus de 6000 fois de recyclage dans la durée de vie. ●Générateur synchrone à aimant permanent à haute résistance directe directe directe directe ●Accès facile à la maintenance quotidienne, au bruit zéro et à la faible vibration. Nouveau niveau de confort à bord Les passagers peuvent monter à bord sur les portes avant et au milieu de E12 avec facilité. Pour désactiver les personnes ou les personnes avec restreindre la mobilité, une rampe d'entrée et des fauteuils roulants sont également disponibles. À bord, les passagers trouveront un nouveau niveau de confort. Structure du corps généreusement dimensionnée et une mise en page raisonnable à l'intérieur offrent une spacieuse passager sans compromis. Les sièges du pivot sont exceptionnellement robustes et confortables, bien sûr, peuvent également être personnalisés. Avec des interfaces USB et une connexion Wi-Fi équipée, les passagers peuvent utiliser librement leurs appareils électroniques. C'est tout simplement agréable de rester assis là. Mais si vous devez vous tenir debout, vous trouverez sûrement la tenue avec notre système de main courante flexible et obtenez beaucoup de place pour rester, même pour les personnes de grande taille. Zone de conducteur conçue ergonomique Un conducteur qui passe de longues heures à conduire appréciera un cockpit qui est à la fois fonctionnel et pratique. En E12, la conception ergonomique garantit que tous les contrôles sont facilement accessibles, le conducteur peut effectuer toutes les tâches quotidiennes dans la meilleure condition. Le siège du pilote Premium peut choyer et soutenir les pilotes avec une large gamme d'ajustements. La position de conduite surélevée dans Pivot permet au conducteur acquiert une meilleure vision de la condition routière et accueille les passagers à bord dans une position appropriée.

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