LightCarbon Nouveau cadre de vélo électrique enduro moteur Bafang
Cadre | Nouveau cadre de vélo électrique à Suspension complète LightCarbon Enduro conçu pour le moteur Bafang |
Matériel | Fibre de carbone Toray T700 haut module |
Taille | Moyen large |
Tube de direction | Tube de direction conique 1 1/8 "- 1 1/2", supérieur 44 mm inférieur 56 mm (norme de jeu de direction FSA No.57E) |
Poids | 3300 ± 45 g/moyen |
Diamètre de la tige de selle | 31,6 mm (collier de selle 34,9 mm) |
Système moteur | Moteur à entraînement central Bafang M500,M510 (95NM) ou M600(120NM) - (couvercle moteur exclu) |
Batterie | Bafang BTF03(450Wh) ou BTF04(600Wh) - (Couvercle de batterie exclu) |
Dégagement maximal des pneus | 650b*2,8" et 29er*2,4" |
Déplacement avant | 150mm |
Déplacement arrière | 150mm |
Taille de l'amortisseur arrière | 185*55mm (montage sur tourillon) |
Type de frein | Frein à disque à montage sur poteau, rotor à disque de 180 mm |
Abandonner | Axe traversant 12*148mm boost |
Plateau Max | 34T |
Norme d'essai | ISO4210 |
garantie | 2 ans |
Mise à jour!! - Également compatible avec les nouveaux kits de moteur Bafang M510.
Cache moteur compatible BG G520A
Kits de montage et de bagues de tourillon et de douilles d'amortisseur arrière de taille 185*55 pour bas de gamme 22*10mm
Géométrie du cadre de vélo électrique et tableau des tailles
M | L | |
LONGUEUR D'INSERT DE TIGE DE SELLE | 170mm | 220 mm |
ATTEINDRE | 443,1 mm | 468,1 mm |
LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR, HORIZONTAL | 610mm | 635mm |
EMPILER | 623mm | 633mm |
EMPATTEMENT | 1233,7 mm | 1258,7 mm |
LONGUEUR DE LA CHAÎNE | 460mm | 460mm |
AVANT CENTRE | 774,2 mm | 799,9 mm |
BB GOUTTE | 20mm | 20mm |
HAUTEUR DU BB | 345mm | 345mm |
ANGLE DU TUBE DE SELLE | 75° | 75° |
ANGLE DU TUBE DE DIRECTION | 65,5° | 65,5° |
LONGUEUR DU TUBE DE SELLE | 445mm | 480mm |
LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION | 125mm | 135mm |
HAUTEUR DU VÉLO (27,5"* 2,8") | 826,4 mm | 838,7 mm |
FOURCHE RÂTEAU/DÉCALAGE | 51mm | 51mm |
LONGUEUR DE FOURCHE, PLEINE | 561mm | 561mm |
PISTE | 110,3 mm | 110,3 mm |
Infographie sur le ratio de levier de déplacement du cadre
Les données de la courbe ci-dessous ont été simulées pour le cadre LCES004 Enduro
Construire un vélo complet avec le cadre de vélo Enduro LCES004