Machines Cie., Ltd de XIAMEN TOPWAY.

1year


D8 Dozers

SD8N Bulldozer avec moteur Cummins, lame droite, la cabine ROPS scellée, l'assistance hydraulique en fonctionnement, la bonne qualité et le prix compétitif

  • Les détails du produit

SD8N Bulldozer avec moteur Cummins, lame droite, la cabine ROPS scellée, l'assistance hydraulique en fonctionnement, la bonne qualité et le prix compétitif

 

Caractéristiques principales

Le bulldozer SD8N est un bombardier de type piste avec un pignon surélevé, un entraînement direct hydraulique, des commandes semi-rigides en suspension et hydrauliques.

Équipé d'une puissance séparant le convertisseur de couple de type hydraulique-mécanique, du planétaire, du décalage de puissance et une transmission de contrôle du levier.

 

Bulldozer SD8N équipé d'un système de contrôle hydraulique pilote;

Sa nouvelle structure de l'assemblage modulaire et du démontage;

Avec un système d'exploitation pratique et précis, une surveillance électrique, un bulldozer SD8N peut être équipé de nombreux équipements et fixations en option, il peut être utilisé dans la construction de routes, la construction hydroélectrique, le dégagement des terres, le développement du port et de la mine et d'autres champs de construction.

Spécifications principales

Données techniques \ Modèle

32600

SD8N

93

Barrette

2083

Inclinaison

556

Poids de fonctionnement sans ripper (kg)

30°/25°

Pression du sol (KPA)

11.24

Gauge de piste (MM)

3940

Min.

582

Autorisation de terre (mm)

6282*3940*3549

Pente

Dozing Capacité (M³)

Largeur de la lame (mm)

Max.

2100

Profondeur de creusement (mm)

235/320

Dimensions globales sans ripper (mm)

Moteur

Taper

NTA855-C360S10

Révolution nominale (RPM)

Volwheel Power (KW / HP)

Système de conduite

Convertisseur de couple

Séparation de puissance, type de mécanique hydraulique

Transmission

Planétaire, transmission de changement de puissance avec trois vitesses vers l'avant et trois vitesses inversées, la vitesse et la direction peuvent être rapidement décalées

Embrayage de direction

Embrayage hydraulique, généralement séparé

Embrayage de frein

Pressé par le ressort, type hydraulique séparé, à maillage constant

8

Final Drive

226

Mécanisme de réduction planétaire en deux étapes, lubrification des éclaboussures

560

Système de chariot

Taper

La piste est en forme de triangle, le pignon est élastique surélevé en suspension

Nombre de rouleaux de piste (chaque côté)

Pitch (mm)

0-3.5

0-6.2

0-10.8

Largeur de chaussures (mm)

0-4.7

0-8.1

0-13.9

Engrenage

1er

22.5

2e

3e

Avant km / h

220

laisser un message

Si vous êtes intéressé par nos produits et que vous souhaitez en savoir plus de détails, laissez un message ici, nous vous répondrons dès que possible.
Si vous avez des questions ou des suggestions, laissez-nous un message, nous vous répondrons dès que possible!

Obtenez la mise à jour quotidienne Nous ne partagerons jamais votre adresse e-mail avec une tierce partie.

laisser un message
Si vous êtes intéressé par nos produits et que vous souhaitez en savoir plus de détails, laissez un message ici, nous vous répondrons dès que possible.

home

products

about

contact