Description de l'éducation à moteur
1. Grader à moteur équipé d'un moteur diesel turbocompressé Cummins, du convertisseur de couple hydrodynamique et de la boîte de vitesses de transmission fabriquée par Hangzhou Advance Gearbox Group Co., Ltd. Avec la technologie ZF, un fonctionnement électro-contrôlé hydrauliquement, un fonctionnement facile, les essieux arrière sont en trois sections d'essieu de disque spécialement conçu pour le gradateur et équipé d'importation sans spin différential.
2. Système hydraulique de travail stable et fiable avec double pompe pour le système ouvert à double circuit.
3. Freinage sûr et fiable avec une technologie de contrôle de freinage hydraulique avancée.
4. Les élèves ont une belle cabine qui présente une vision large et une bonne rigidité de l'air équipée d'un climatiseur monté sur le haut, du capot de moteur à rationalisation d'une forme nouvelle et unique assure un entretien et une dissipation de chaleur faciles.
5. Performances stables, fonctionnement fiable et faible consommation de carburant.
6. Intégration du contrôle électro-hydraulique avec un fonctionnement facile, un démarrage stable, une transmission légère et une transmission de puissance suffisante.
7. Direction et swing flexibles.
8. Intégration des unités hydrauliques Rexroth importées pour le système de freinage de service.
9. Deux systèmes de freinage indépendants garantissent une sécurité de conduite fiable.
10. Intégration Eaton Vickers verrous hydrauliques pour les pièces de mouvement clés, garantissant des actions de système stables et fiables.
11. La lame de gratte-ci est capable de réaliser divers angles de coupe, de largeurs de travail, ce qui facilite l'adaptation à diverses conditions de travail.
12. Les élèves de moteur ont un verre avant spacieux aident le conducteur à observer l'état de travail de la lame de gratte-ci.
13. Équipements facultatifs, tels que la lame, le scarificateur, le ripper, le cercle et le périphérique de nivellement automatique.
Spécifications principales
Modèle \ paramètre technique |
TM3200 |
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Moteur |
Fabricant |
Dongfeng Cummins Corporation |
Modèle |
6CTAA8.3-C215 |
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Power nominal (KW / HP) |
160 /215 |
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Vitesse nominale (tr / min) |
2200 |
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Lame |
Hauteur * Hauteur de la chaîne (mm) |
3965*610 |
Angle d'inversion (°) |
360 |
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Max. |
90 |
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Angle de lame (°) |
500 |
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Profondeur de coupe (mm) |
Type de lecteur |
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Motor + Case de vers |
Transmission |
Taper |
Nift d'électro-hydraulique |
Nombre de vitesses |
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F6 / R3 |
5.1,8.7,11.4, 19.5,24.1,40.1 |
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Vitesse vers l'avant (km / h) |
5.1,11.4,24.1 |
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Vitesse inversée (km / h) |
Type de lecteur |
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Entraînement à l'axe arrière |
≤88 |
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Max. |
17.5ï¼25 |
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Force de traction (KN) |
Spec de pneu |
±17 |
Essieux avant |
±45 |
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Angle de maigre roue: (°) |
±15 |
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Angle de direction: (°) |
430 |
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Angle d'oscillation: (°) |
Autorisation de terre: (mm) |
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Angle d'articulation (°) |
25, à droite et à gauche |
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Type de frein de service |
Frein à disque hydraulique |
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Type de frein de stationnement |
16200 |
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Frein de type chaussure à main |
9305*2595*3400 |