Embrayage à anneau pour système de levage plat

Embrayage à anneau pour système de levage plat

Lifting Embrayage Bref Introduction

L'embrayage de levage a également appelé l'embrayage de levage de dogbone. Il se compose autour du corps principal avec un bras de levier en saillie et une caution de force élevée. Le corps principal a une fente «T» qui engage la tête d'une ancre de levage de dogbone. Les capacités de rotation combinées du corps principal et de la caution permettent un panneau préfabriqué d'être soulevé, tourné, incliné et / ou tourné sous charge. L'embrayage à anneau GME consiste en une manille et une tête d'embrayage, la manille est libre de bouger dans n'importe quelle direction.

L'embrayage dans chaque groupe de charge correspond à la forme de l'ancienne évidement et incorpore un boulon de verrouillage qui s'engage dans la tête de l'ancre de levage moulé. Les embrayages de l'anneau sont clairement adaptés aux ancres de levage par conception compatible ainsi que en marquant les types d'ancrage et les groupes de chargement. Seuls les composants correspondants conviendront ensemble

Lorsque la tête de l'embrayage de levage insérée dans la tête d'évidement et d'ancrage, le boulon verrouille l'ancre de la tête de l'embrayage de levage. La tête de coulée d'embrayage de levage doit être un traitement spécial à la tête pour améliorer le comportement mécanique. Le boulon forgé a besoin des mêmes matériaux que la tête. Le crochet d'embrayage de levage a été réalisé avec suffisamment d'épaisseur et d'acier de haute résistance. Le crochet d'embrayage de levage soudé a besoin de haute qualité et profondément pour approbation avec des machines à rayons X.

Quels matériaux en embrayage de levage?

Par moulage de précision et forgé, GME PRÉCAST Fabriquée Embrayage de levage certifié CE (embrayage à anneau) avec embrayage de tête de moulage spécial de haute qualité et boulon forgé, pour assurer une qualité stable et une performance élevée. Bague de verrouillage alliage super coulé. L'anneau de levage est en acier allié forgé. 100% de crack testé. Facteur de sécurité 5: 1.

Les embrayages de levage concrets ont été exclusivement conçus et approuvés pour une utilisation avec des ancrages de levage.

● Ils sont disponibles dans une gamme de limites de charge de travail.

● Ils ont été conçus de manière à ne pas se désengager spontanément tandis que le système est sous charge à une orientation, à condition qu'ils soient connectés à la tête de l'ancre correcte dans l'évidement. Lorsque l'élévateur est terminé et que la charge est relâchée, l'embrayage est rapidement et simplement désengagé.

● Les marquages ​​d'identification sont nécessaires pour que l'œil de levage soit conforme à 3850 - 2003.

● L'oeil de levage doit être testé à la preuve testé tous les 12 mois conformément au 3850-2003.

● L'oeil de levage a un FOS (facteur de sécurité) d'au moins 5 conformément à 3850 - 2003.

Traitement de surface et protection pour embrayage

Auto-colorée et protection avec galvanisée à chaud, électro galvanisée, peinture de pulvérisation, telle que jaune, dépend de la demande détaillée des clients.

Marque de marque, limite de charge de travail, numéro de lot, traçable sur la qualité et très utile pour l'opération des travailleurs. Les spécifications spéciales et les marques peuvent être faites conformément aux exigences des clients

Dimension et spécification d'embrayage de levage

Code	Groupe de chargement (t)	a (mm)	b (mm)	c (mm)	g (mm)	h (mm)	t (mm)	l (mm)	m (mm)
GME1301-1.3	1.3	47	75	20	71	11	12	188	7
GME1301-2.5	2.5	59	91	25	86	16	14	230	8.5
GME1301-5.0	5,0	70	118	37	88	21	16	283	10
GME1301-10	10.0	88	160	50	115	30	25	401	14
GME1301-20	20.0	106	180	75	135	41	30	506	21
GME1301-32	32	172	272	100	189	52	40	680	28.5
GME1301-45	45	179	349	100	192	52	40	676	28.5

Comment utiliser l'embrayage de levage préfabriqué et l'ancre de levage pour soulever le panneau?

L'embrayage ①Fling est fixé à l'ancre de levage en abaissant la fente d'embrayage sur l'ancre; Ensuite, la rotation de la languette d'embrayage jusqu'à ce qu'il repose sur la surface de béton.

La charge est levée, l'ancre prend pleinement la tension.

Le panneau tourne à la position verticale, l'embrayage entre en contact avec la surface de béton; Cela transfère la force de levage dans le béton; L'ancre empêche l'embrayage de glisser du vide

L'éloignement de l'onglet est également sécurisé à condition que l'onglet ne s'élevait pas à 30 ° de la surface de béton.

Quel est notre avantage de production de l'embrayage de levage?

Innovation & Automatisation - Notre compétence de base, capacité de production

15 ans d'expérience, zone d'atelier de 15 000 mètres carrés, 60% de machines semi-automatiques et 30% de machines à la maison.

Le stock matériel régulier de 1,5 million de dollars US prête à la demande urgente lorsque nous fabriquons plus de 20 marques bien connues sur une base OEM.

Technologie de production

Avec seulement 1 tour, la tête et la pied forgée, même pour la double tête, 3 fois plus rapidement et économisez 60% d'énergie de chauffage, et en outre, bien meilleure précision.

Automatisation + Les avantages de la taraudage de forage et de fil à grande vitesse, 3x plus rapide et une meilleure qualité assurée.

Soudage automatique assurant un taux de défaillance zéro et une efficacité élevée.

Atelier d'outils: plus de 20 machines CNC: Tous les moules et machines spéciales fabriquées à la maison, très efficaces.

Salle d'échantillonnage

Quels articles d'inspection fonctionneront sur l'embrayage de levage?

L'approche du contrôle de la qualité de GME est conçue pour assurer une qualité optimale du produit, une adhésion stricte à votre conception et un coût réduit pour vous. Du premier échantillon d'échantillon à la production complète, notre personnel de QC est toujours à l'affût des moyens d'améliorer la qualité des produits. Nous abordons constamment des processus de fabrication, des préoccupations matérielles et de l'amélioration de l'expertise du personnel pour assurer le produit de la plus haute qualité.

Nous fournissons les éléments d'inspection et de test comme ci-dessous

Test de charge de traction / épreuve, essais d'impact, essais métallographiques, test de la balance, essais de contrôle de la température, essais spectrométiques ultraviolets, tests dimensionnels, essais d'apparence,

Test mécanique, analyse de tolérance, analyse de la durée de vie d'outillage, essais de dureté, épaisseur de placage de galvanisation à chaud par ASTM, essais de rugosité, emballage OEM.

Laboratoires complets

Machine d'essai 2x100T + compteur de spectre métallique OXFORD + équipement de laboratoire régulier

Atelier d'inspection et d'emballage: inspection finale et emballage normalisé avec col de palettes.

Gestion hautement efficace alimentée par Sage X3 ERP

Sage X3 gère la production ainsi que QC, des matières premières aux produits finis.

Usine respectueuse de l'environnement

Atelier de 25 m de haut-plafond avec ventilation naturelle, émission zéro et efficacité énergétique élevée.

Quel est le processus de production d'embrayage de levage?

Babillard de bulletin de produit défectueux, les travailleurs ramassent le produit défectueux lorsqu'ils fonctionnent.

Comment emballer une embrayage de levage préfabriqué pour l'expédition?

Pack avec un sac tissé puissant

Caisse en bois forte pour l'emballage de la mer: