Vélo de montagne 29ER Asymétrie Design MTB RIMS
Vélo de montagne 29ER Asymétrie Design MTB RIMS

Vélo de montagne 29ER Asymétrie Design MTB RIMS

- Conception asymétrique, aide à égaliser la tension de la tension.

- Conception d'angle de siège de perle optimisée.

- Ridus Support SUPPORT DE LA CONCEPTION DU LIT DE NIMPEL.

- Mur interne ultra lisse.

  • Article no.:

    Ad-29
  • ORGIN DE PRODUIT:

    Chine
  • Paiement:

    Paypal, virement bancaire, ouest de l'Union
  • Couleur:

    UD / 3K (peinture personnalisée acceptable)
  • Les détails du produit

Caractéristiques:

- Conception asymétrique, aidez à égaliser la tension de la tension entre le côté entraînement et non direvé des roues.

- Conception de paroi latérale épaisse pour une meilleure résistance aux chocs.

- Conception de lit de mamelon de support Radius, distribuez une force de traction de la parole uniformément autour de chaque trou de rayon.

- Mur interne ultra lisse, pour une épaisseur et une résistance moyens.

- Ready TUBLESS.Avec la version super légère (graphène) en option.

Jantes de VTT 29ER MONTAGE DESIGNS Asymétriques Jantes en carbone MTB

ModèleAD930-XCAD930GP-XCAD933GP-XCAd933gp-trAD938-AMAd940-fr
La Coupe transversale
Terrian recommandéCross-countryCross-countryCross-countryPisteToute montagne / EnduroEnduro
MatérielToray T700

Toray T700

+ Graphène

Toray T700

+ Graphène

Toray T700

+ Graphène

Toray T700Toray T700
Poids360 ± 15g310 ± 15g340 ± 15g380 ± 15g440 ± 15g460 ± 15g
Limite de poids maximum100 kg / 220lb85kg / 188lb85kg / 188lb115kg / 250lb115kg / 250lb115kg / 250lb
Dessin en coupe
Largeur30mm30mm33mm33mm38mm40mm
Erd596mm596mm590mm590mm584mm584mm
Tisser en carboneUd / 3k / 12kUd / 3k / 12kUd / 3k / 12kUd / 3k / 12kUd / 3k / 12kUd / 3k / 12k
Pression maximale des pneus40PI / 2.7bar40PI / 2.7bar40PI / 2.7bar40PI / 2.7bar35PI / 2.4bar35PI / 2.4bar
Taille du pneu recommandée29 * 2.0 '' - 2.4 ''29 * 2.0 '' - 2.4 ''29 * 2.1 '' - 2.5 ''29 * 2.1 '' - 2.5 ''29 * 2.3 '' - 2.8 ''29 * 2.35 '' - 3.0 ''

GRAPHENE PREPEG permet d'améliorer la résistance des jantes en carbone jusqu'à environ 20% (si un poids inchangé) ou de réduire de 15% de poids (garder la force inchangée).

Le résultat des tests peut être trouvé comme suit:

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