Nom du produit: fibre de verre longue renforcée MXD6
Grade produit: grade de moulage par injection
Apparence: Naturel / Noir / Autres Couleurs / Pellets
Application: des pièces telles que le boîtier extérieur de la voiture, le corps, les poutres et le châssis.
Xiamen LFT Composite Plastic Co., LtdSpécialisé dans la production, la recherche et le développement et les ventes de la fibre de verre longue de couleur naturelle MXD6 renforcée. Convient aux appareils électroménagers automobiles, électroniques, électroménagers, etc., peut remplacer le métal pour produire des composants mécaniques de haute qualité.
Mxd6est un nylon aromatique cristallin avec une résistance mécanique élevée et une bonne résistance à la chaleur. Faible rétrécissement et excellentes propriétés de barrière. Un nouveau type de matériau de nylon modifié copolymérisé; Nylon à haute température signifie un plastique d'ingénierie en nylon pouvant être utilisé pendant une longue période de temps supérieure à 150 ° C. Elle est appelée PPA en nylon à haute température. Les nylons à haute température qui ont été produits industriellement sont principalement PA46, PA6T, PA9T, PA10T,MXD6 et similaires.
Depuis 2010 à 2015, la production mondiale de nylon résistant à la température élevée a augmenté à une vitesse de 6,6% par an. On estime que la production mondiale annuelle de nylon résistant à la température élevée atteindra 154 000 tonnes en 2020. MXD6 est une résine polyamide cristalline formée par polycondensation de m-xylylylènediamine (MXDA) et de l'acide adipique (AA) par la technologie unique de la technologie unique du produit chimique à gaz Mitsubishi . À l'heure actuelle, un seul fabricant de la société chimique à gaz Mitsubishi, des produits MXD6. La société a développé une série de produits sous le nom commercial RENY en 1986, dans laquelle MXD6 est son composant principal, composé de fibres de verre renforcées ou composites de fibre de verre, de mica et de carbonate de calcium. Il possède d'excellentes propriétés mécaniques et thermiques et est principalement utilisée pour remplacer le métal et les autres plastiques d'ingénierie en tant que matériaux structurels automobiles tels que des enveloppes automobiles, des carrosseries de voitures, des poutres et des châssis.
En utilisant mxd6 commeune matière première, il a été condensé à fondreMXD6 et MXD6 / 6, Nylon copolymérisé MXD6 / 66 et MXD6 / 1010.Les propriétés thermiques ont été analysées par calorimétrie de balayage différentielle et analyse thermogravimétrique. Le module de stockage et la température de transition de verre ont été analysés par test de propriétés thermomécaniques dynamiques et les propriétés mécaniques ont été testées. (1)Nylon modifié copolymérisé MXD6a une bonne stabilité thermique; (2) Nylon modifié copolymérisé MXD6 comporte une température inférieure du point de fusion et de la transition de verre que le nylon MXD6; (3) Copolymérisation modifiée par copolymérisation avec nylon aliphatique Le nylon MXD6 a une meilleure ténacité.