Caoutchouge en caoutchouc de porte de voiture noir pour automobile
Caoutchouge en caoutchouc de porte de voiture noir pour automobile

Caoutchouge en caoutchouc de porte de voiture noir pour automobile

Caoutchouge en caoutchouc de porte de voiture noirLe principe de conception est plus facile à assembler et à un meilleur test d'étanchéité.
  • Taille :

    Douane
  • Les détails du produit

Caoutchouge en caoutchouc de porte de voiture noirProtège le câblage ou permet un mouvement ou un mouvement tout en prévenant des dommages lors de l'utilisation. Le principe de conception est plus facile à assembler et à un meilleur test d'étanchéité.

1. Lorsque le produit en caoutchouc est moulé, il n'est pas capable d'éliminer la force de cohésion préparée par le corps élastique après avoir été enfoncée par une forte pression. Lors de la formation du moule, il a tendance à produire un retrait extrêmement instable. Le taux de rétrécissement du caoutchouc varie en fonction du type en caoutchouc. Le produit en caoutchouc prend un certain temps à être doux et stable. Par conséquent, lorsqu'un produit en caoutchouc est conçu, quelle que soit la formule ou le moule, il est nécessaire de calculer soigneusement l'ajustement. Sinon, il est facile de produire une taille de produit instable, entraînant une faible qualité de produit.
2. Le caoutchouc est un élastomère thermodurcissable à chaud, et le plastique est à chaud et à froid. En raison des différents types de sulfures, la plage de température du durcissement du caoutchouc est également très différente, même en raison du changement climatique, de la température intérieure et de l'humidité. Par conséquent, les conditions de production des produits en caoutchouc doivent être ajustées à tout moment. Sinon, la qualité des produits peut être différente.

Le caoutchouc de propylène d'éthylène est un copolymère d'éthylène et de propylène. Par conséquent, la résistance à la chaleur, la résistance au vieillissement, la résistance à l'ozone et la stabilité sont très bonnes, mais le soufre ne peut pas être ajouté. Pour résoudre ce problème, le EP principale une petite quantité d'un troisième composant à double brin est introduit dans la chaîne pour former un EPDM, qui est généralement utilisé à une température de -50 à 150 ° C. une excellente résistance aux solvants polaires tels que alcools et cétones. Avantages: bonne résistance au temps et il est résistant à l'ozone, possède une excellente résistance à l'eau et une excellente résistance chimique, et peut être utilisée avec des alcools et des cétones. Il est résistant à la vapeur à haute température et a une bonne imperméabilité aux gaz. Inconvénients: non recommandé pour une utilisation alimentaire ou une exposition à l'hydrogène aromatique. Joints ou pièces pour joints d'équipement sanitaire dans des environnements de vapeur à haute température. Pièces en caoutchouc dans le système de freinage (frein). Sceau dans le radiateur (réservoir de voiture).
Quand leCaoutchouge en caoutchouc de porte de voiture noirest moulé, il n'est pas capable d'éliminer la force cohérente du corps élastique après avoir été pressée par une forte pression. Lors de la formation du moule, il a tendance à produire un retrait extrêmement instable (la vitesse de rétrécissement du caoutchouc varie en fonction du type en caoutchouc).

Caoutchouge en caoutchouc de porte de voiture noirConformité matérielle RoHs, atteindre
Fonction: étanchéité, isolation, anti-poussière et imperméable
Certifications d'usine: IATF16949
EPDM rencontre ASTM D2000, SAE J200, DIN, etc.
MOQ: 100 pcs
Avantages: nous avons une équipe d'ingénieurs qui peut concevoir le moule de manière meilleure de réduire votre coût
Forme ou taille: personnalisé, OEM, ODM

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