Meilleure paire de roues VTT VTT carbone 29er

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DESCRIPTION

Roues de VTT en fibre de carbone 29erpeut être adapté à diverses conditions routières et assemblé avec des moyeux DT SWISS pour tirer pleinement parti des plus grands avantages des pneus larges à jante en fibre de carbone de montagne. Nous avons combiné les retours des pilotes sur différents terrains, réalisé de nombreux développements et conceptions, et différentes qualités de roues en fibre de carbone. Les roues XC ultra-légères, les roues de trail à roulement libre et les roues All Mountain et Down Hill sans contrainte peuvent s'adapter à diverses conditions routières et terrains. cela signifie que les coureurs peuvent aller plus loin et plus vite avec plus de confiance. la largeur interne est de 25 mm/27 mm/31 mm/36 mm/44 mm. dans la série de vélos Ornan modèle 937-24, nous avons créé une largeur intérieure de 31 mm pour s'associer parfaitement aux pneus tout-terrain modernes allant de 2,3 à 2,6 pouces de largeur. La largeur intérieure de 31 mm garantit que les pneus reposent sur toute leur largeur au sol et ne se replient pas aussi facilement dans les virages.

CARACTÉRISTIQUES:

- Plus grande résistance aux chocs

- Risque réduit d'aplatissement par pincement

- Plus de traction dans les virages difficiles

- Conduite plus douce sur terrain rocheux

- Possibilité de réduire la pression des pneus

- Réduction de la fatigue du pilote

- Hubus en option : hubs DT Swiss ou Powerway

- Corps de driver Sram XD ou Shimano 11S/12S

- 2 ans de garantie qualité

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CARACTÉRISTIQUES

Modèle	Orn931-24-XC	Orn931-24-TR	Orn931-24-AM	Orn932-25-XC - NOUVEAU	Orn937-18-AM -NOUVEAU	Orn937-24-XC	Orn937-24-TR	Orn937-24-AM	Orn937-24-DH	Orn942-28-AM	Orn950-30-AM
Coupe transversale
Dessin en coupe
Décalage _				3mm ASY	3 mm  asymétrique
Matériel	T800	T700 et T800	T700 et T800	T800	T700 et T800	T800	T700 et T800	T700 et T800	T700 et T800	T700	T700
Utiliser	Cross-country	Piste	Toute la montagne	Cross-country	Toute la montagne	Cross-country	Piste	Toute la montagne	Une descente	Toute la montagne	Toute la montagne
Taper	Crochets _ _	Crochets _ _	Sans crochet	Sans crochet	Sans crochet	Sans crochet	Sans crochet	Sans crochet	Sans crochet	Sans crochet	Sans crochet
Sans chambre à air	Prêt	Prêt	Prêt	Prêt	Prêt	Prêt	Prêt	Prêt	Prêt	Prêt	Prêt
Largeur interne/externe	25mm/31mm	25mm/31mm	25mm/31mm	27mm/32mm	30mm/37mm	31mm/37mm	31mm/37mm	31mm/37mm	31mm/37mm	36mm/42mm	44mm/50mm
Profondeur	24mm	24mm	24mm	25mm	18mm	24mm	24mm	24mm	24mm	28mm	30mm
DER	597mm	597mm	597mm	595mm	609mm	597mm	597mm	597mm	597mm	588mm	584mm
Poids	330+/-15g	370+/-15g	420+/-15g	310+/-15g	500+/-15g	370+/-15g	400+/-15g	440+/-20g	540+/-20g	495+/-15g	525+/-15g
Limite de poids	105 kg	115 kg	125 kg	110 kg	135 kg	130 kg	135 kg	135 kg	140 kg	140 kg	140 kg
Tension des rayons	≤145kgf	≤145kgf	≤145kgf	≤145 kgf	≤145 kgf	≤145 kgf	≤145kgf	≤145kgf	≤145kgf	≤145kgf	≤ 145 kgf
Pression des pneus	4 0 psi/2,75 bars	4 0 psi/2,75 bars	4 0 psi/2,75 bars	40 psi/2,75 bars	4 0 psi/2,75 bars	4 0 psi/2,75 bars	4 0 psi/2,75 bars	4 0 psi/2,75 bars	4 0 psi/2,75 bars	4 0 psi/2,75 bars	35 psi/2,4 bars
Pneu recommandé	2,1" ~ 2,4"	2,1" ~ 2,4"	2,1" ~ 2,4"	2,1" ~ 2,7"	2,3" ~ 3,1"	2,3" ~ 3,1"	2,3" ~ 3,1"	2,3" ~ 3,1"	2,3" ~ 3,1"	2,4" ~ 3,1"	2,8" ~ 3,5"

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PAIRE DE ROUES DE MONTAGNE XC CARBONE 29ER AVEC MOYEU BOOST VTT DT SWISS 180  

Modèle-Roues	Jante	Terrain	Profondeur	Largeur extérieure	Décalage de jante	Moyeu	Taille avant	Taille arrière	Parlait	Poids (+/-3%)
180MB-ORN931/24-XC-CX-Ray	Orn931-24-XC	Cross-country	24mm	31mm	0mm	DT180 Boost d'EXP	15x110mm	12x148mm	Sapim CX-Ray	1240g
180MB-ORN932/25-XC-CX-Ray	Orn932-25-XC -NOUVEAU	Cross-country	25mm	32mm	3mm	DT180 Boost d'EXP	15x110mm	12x148mm	Sapim CX-Ray	1220g
180MB-ORN937/24-XC-CX-Ray	Orn937-24-XC	Cross-country	24mm	37mm	0mm	DT180 Boost d'EXP	15x110mm	12x148mm	Sapim CX-Ray	1340g

PAIRE DE ROUES CARBONE 29ER TRAIL MOUNTAIN AVEC MOYEU DT SWISS 180 MTB BOOST 

Modèle-Roues	Jante	Terrain	Profondeur	Largeur extérieure	Moyeu	Taille avant	Taille arrière	Parlait	Poids (+/-3%)
180MB-ORN931/24-TR-CX-Ray	Orn931-24-TR	Piste	24mm	31mm	DT180 Boost d'EXP	15x110mm	12x148mm	Sapim CX-Ray	1320g
180MB-ORN937/24-T R -CX-Ray	Orn937-24-TR	Piste	24mm	37mm	DT180 Boost d'EXP	15x110mm	12x148mm	Sapim CX-Ray	1380g

PAIRE DE ROUES TOUT  MOUNTAIN  EN CARBONE 29 ER AVEC MOYEU BOOST VTT DT SWISS 180

Modèle-Roues	Jante	Terrain	Profondeur	Largeur extérieure	Décalage de jante	Moyeu	Taille avant	Taille arrière	Parlait	Poids (+/-3%)
180MB-ORN931/24-AM-CX-Ray	Orn931-24-AM	Toute la montagne	24mm	31mm	0mm	DT180 Boost d'EXP	15x110mm	12x148mm	Sapim CX-Ray	1420g
180MB-ORN937/18-AM-CX-Ray	Orn937-18-AM -NOUVEAU	Toute la montagne	18mm	37mm	3mm	DT180 Boost d'EXP	15x110mm	12x148mm	Sapim CX-Ray	1600g
180MB-ORN937/24-AM-CX-Ray	Orn937-24-AM	Toute la montagne	24mm	37mm	0mm	DT180 Boost d'EXP	15x110mm	12x148mm	Sapim CX-Ray	1480g
180MB-ORN942/28-AM-CX-Ray	Orn942-28-AM	Toute la montagne	28mm	42mm	0mm	DT180 Boost d'EXP	15x110mm	12x148mm	Sapim CX-Ray	1590g
180MB-ORN950/30-AM-CX-Ray	Orn950-30-AM	Toute la montagne	30mm	50mm	0mm	DT180 Boost d'EXP	15x110mm	12x148mm	Sapim CX-Ray	1650g

PAIRE DE ROUES DE MONTAGNE EN CARBONE 29ER DOWN  HILL AVEC MOYEU BOOST VTT DT SWISS 180 

Modèle-Roues	Jante	Terrain	Profondeur	Largeur extérieure	Moyeu	Taille avant	Taille arrière	Parlait	Poids (+/-3%)
180MB-ORN937/24-DH-CX-Ray	Orn937-24-DH	Une descente	24mm	37mm	DT180 Boost d'EXP	15x110mm	12x148mm	Sapim CX-Ray	1660g

* Toutes les jantes à pneu sont prêtes pour le tubeless.

* Les poids des essieux complets sont sujets à un écart de ± 3 %.

* Si vous ne trouvez pas les spécifications dont vous avez besoin, veuillez nous contacter directement pour voir ce que nous pouvons faire, nous ferons de notre mieux pour vous aider.

* Choisissez votre modèle de jante en carbone et vos moyeux préférés, laissez un message ci-dessous avec le numéro d'article des roues (tel que  180MB-ORN931/24-AM-CX-Ray ) pour obtenir le meilleur devis pour votre prochaine paire de roues de route en carbone !

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MOYEUX	Parlait	Mamelons	Corps du conducteur	Système de frein à disque	Axe traversant avant	Axe traversant arrière	Nombre de fronts	Comptage arrière _
Cliquet DT SWISS 180  EXP 36	Sapim CX-Ray	Sapim autobloquant	Cannelure Shimano 12S Micro ou  Sram XD	Verrouillage central	15 x 110 mm  (Boost)	12 x 148 mm  (Amplifié)	28H	28H
Cliquet DT SWISS 240 EXP 36	Sapim CX-Ray	Sapim autobloquant	Shimano 11V  ou Cannelure Shimano 12S Micro ou Sram XD	Verrouillage central ou Disque 6 boulons	15 x 110 mm (Boost) ou 15x100mm	12 x 148 mm (Amplifié) ou 12x142mm
Cliquet DT SWISS 350 36 SL	Sapim CX-Ray	Sapim autobloquant
Powerway-CT36	Pilier 1420  ou Pilier 1423	Pilier r		Verrouillage central	15 x 110 mm (Boost)	12 x 148 mm (Amplifié)
Powerway-M82A				Disque 6 boulons
Powerway -CT31				Verrouillage central	15x100mm	12x142mm
Powerway-CT11A				Verrouillage central	15x100mm	12x142mm

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TECHNOLOGIE

1.  Avantages des parois latérales sans crochet

Le talon de la jante sans crochet est plus droit et plus lisse, et le pneu peut entrer entièrement en contact avec le mur de la jante. Par rapport aux jantes à crochets traditionnelles, elles sont plus durables et résistantes aux chocs. Fournit plus de soutien lors des virages serrés.

2. Paroi intérieure ultra lisse

Utilisez des poches d'air spécifiques, plus fines et à haute pression pour contrôler la douceur de la paroi intérieure. Le résultat est que nous pouvons voir une paroi intérieure très propre et lisse, ce qui signifie que les tissus de carbone sont étirés en douceur et optimisés. Cela pourrait garantir la meilleure résistance des tissus.

3. Technologie sans rot  

Lorsque le pneu est monté, la partie surélevée renforce le talon du pneu, ce qui rend plus difficile le rot dans le canal central.

4. Technologie de superposition en une seule pièce

Nous utilisons une conception de superposition d'une seule pièce pour augmenter la continuité des fibres et réduire le nombre de coutures qui se chevauchent, augmente la résistance aux chocs et aide à répartir l'énergie et les chocs des impacts sur la jante. pour un meilleur équilibre dynamique.

5. Technologie de perçage d'angle CNC

Les machines-outils CNC à grande vitesse percent des trous de rayons de jante en fibre de carbone. Personnalisé en fonction de l'angle géométrique du moyeu. ce qui permet à l'écrou de tirer directement dans l'alignement du rayon pour réduire le stress. cela se traduit par moins de rayons et d'écrous cassés.

PROCESSUS DE FABRICATION:

Nos jantes en fibre de carbone sont formées d'une seule pièce, et chaque jante est faite de longue fibre de carbone sans plis, pour que la résistance de la jante soit la plus forte. Chaque composant, y compris le numéro de série de la jante, l'airbag et le préimprégné en fibre de carbone, est collecté, inspecté et pesé pour confirmer que tout a été pris en compte.

En savoir plus sur le processus de fabrication des jantes en carbone :  lien ici

INSPECTION 100% QUALITÉ :

Dans le processus de production de chaque produit de jante en fibre de carbone, Ornanbike effectue strictement une inspection de qualité à 100 % et l'enregistre dans la base de données. Chaque jante en fibre de carbone possède un numéro d'identification unique, ce qui nous permet de fournir des produits de la plus haute qualité et de suivre chaque jante pour garantir le meilleur service après-vente.

En savoir plus sur le contrôle qualité des jantes en carbone :  lien ici

POLITIQUE DE GARANTIE:

Couverture : Garantie de 2 ans à compter de la date d'achat.

Conditions:

1. Le programme de garantie standard n'est pas transférable et s'applique uniquement à l'acheteur initial. Une preuve d'achat valide, des photos du défaut, une vidéo et le numéro de série du produit sont requis pour une réclamation au titre de la garantie.

2. Si un défaut de fabrication survient dans les 30 jours suivant la date de réception, Ornan Bike est tenu de remplacer la jante en carbone et de payer les frais d'expédition. Si un défaut de fabrication survient après 31 jours et jusqu'à 2 ans, Ornan Bike est tenu de remplacer la jante en carbone et le client est responsable des frais d'expédition.

3. Tout problème détecté sur le produit de remplacement sous garantie doit être réclamé dans les 7 jours suivant la réception du remplacement, sinon le remplacement est considéré comme réglé. La période de garantie s'applique à la date d'achat d'origine et ne se réinitialise pas avec une jante de remplacement.

La couverture de garantie ne couvre pas :

1. Usure normale (rayons, écrous, fond de jante, décalcomanies, autocollants, etc.).

2. Assemblage ou entretien inapproprié, y compris l'entretien par un technicien non autorisé.

3. Dommages ou pannes causés par un accident, des dommages accidentels, une mauvaise utilisation du produit, le non-respect des spécifications d'utilisation du fabricant ou toute autre raison conflictuelle.

RÉCLAMATIONS POUR DOMMAGES OU PERTES D'EXPÉDITION :

Veuillez inspecter soigneusement le colis avant de signer.

1. S'il n'y a aucun dommage, signez pour le produit. En cas de dommage, signalez-le sur le bon de livraison ou, à défaut, refusez l'envoi et il sera renvoyé à Ornan Bike. Si une réclamation est déposée contre la compagnie maritime, celle-ci fournira un numéro d’indemnisation. Merci d'informer Ornan Bike de ce numéro pour le suivi de livraison. Les dispositions pour la réexpédition seront prises dans les 10 à 15 jours ouvrables suivant la réception de l'article retourné.

2. Si les articles sont endommagés mais acceptés et non signalés, il n'y a aucun recours contre la société de livraison et vous êtes responsable de l'achat de tout produit de remplacement.

3. Si le colis est en bon état, mais que le produit est considérablement endommagé pendant le transport, veuillez conserver la lettre de transport, l'emballage et l'envoi se perd pendant le transport, veuillez nous contacter (info@ornanbike.com) immédiatement et tout Ornan Les forfaits vélo sont couverts par une assurance.

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TECHNOLOGIE DE CONSTRUCTION DE ROUES :

Nos roues en carbone sont fabriquées à la main avec précision.

Puis vérifié par Holland Mechanics Pro Truer.

La répartition parfaite de la tension des rayons dans chaque rayon 

une tension de rayon relativement élevée offre de nombreux avantages :

- Haute rigidité radiale, latérale et en torsion.

- Moins de perte de tension des rayons au fil du temps.

- Durabilité plus longue.

- Moins d'entretien nécessaire.

Tolérance d'arrondi de roue : ≤0,3 mm

Tolérance latérale de roue : ≤0,3 mm

Tolérance au centre de la roue : ≤0,3 mm