Meilleures roues de gravier en carbone avec moyeu DT Swiss 240 Ratchet EXP 36
Meilleures roues de gravier en carbone avec moyeu DT Swiss 240 Ratchet EXP 36

Meilleures roues de gravier en carbone avec moyeu DT Swiss 240 Ratchet EXP 36

Roues à disque Carbon Gravel Cyclocross fabriquées à la main avec moyeu droit DT Swiss 240 EXP et rayons aéro Sapim CX-Ray, légers, rigides, durables et faciles à entretenir, transmission parfaite de votre puissance et de votre fiabilité, vous permettant de vous concentrer sur la conduite. . adapté aux cavaliers ou coureurs professionnels.

  • Standard :

    Norme EN
  • Nombre de trous :

    F-24H / R-24H
  • Frein :

    Frein à disque
  • Les détails du produit

ROUES LÉGÈRES CARBONE GRAVEL PRO  AVEC MOYEU DT SWISS 240



ORN900 CARBONE 29ER ROUES FREIN À DISQUEDESCRIPTION


L'Orn730-44C offre tout ce dont vous avez besoin pour rouler sur n'importe quelle route. Ce sont les roues gravel en carbone les plus légères du marché, avec une largeur interne de 23 mm, qui offrent des balades durables et exceptionnellement douces et sont compatibles avec les pneus 28C à 50C.

Meilleures roues de gravier en carbone en 2021 avec moyeux EXP à cliquet DT Swiss 240, qui peuvent transmettre directement la puissance dans n'importe quelle situation de conduite. Niveau Pro Racing, léger, rigide et résistant, très adapté à vos vélos gravel et cross-country. Si votre cadre dispose de suffisamment d'espace, ces roues peuvent vous permettre de rouler sur des terrains accidentés.
















ORN900 CARBONE 29ER ROUES FREIN À DISQUECARACTÉRISTIQUES:


- La conception tubeless sans crochet offre des performances sûres lors de la conduite à des pressions de pneus inférieures


- Le profil de jante de largeur interne de 23 mm crée une meilleure interface avec les pneus pour être rapide sur ou hors route


- Avantage aérodynamique


- Roues carbone Gravel/cyclocross


- Gonflage tubeless facile et meilleure rétention des talons du pneu


- Moyeu haut de gamme DT Swiss 240S  Straight Pull


- Sram XDR ou Shimano 11S


- Rayons Sapim CX-Ray haut de gamme



SPÉCIFICATIONS DES ROUES


Modèle Orn 730-44C Spécifications du moyeu :
Coupe transversale

Dessin en coupe
Matériel T700 et T800 Moyeu Cliquet DT Swiss 240 EXP 36
Utiliser
Route/Gravier
Parlait
Sapim CX Ray
Taper À pneu/sans crochet Mamelons
Sapim autobloquant
Sans chambre à air Prêt Corps du conducteur
Shimano 11V ou Sram XDR
Largeur interne/externe 23mm/28mm Système de freinage
Verrouillage central du frein à disque
Profondeur 44mm Axe traversant avant
12x100mm
DER 557 Essieu traversant arrière
12x142mm
Poids 410+/-15g Nombre de trous
F-24H / R-24H
Limite de poids 130 kg

Tension des rayons 115 ~ 130 kgf

Pression maximale des pneus (avec 25C) 70 psi / 4,83 bars

Pneu recommandé 28°C ~ 50°C



TECHNOLOGIE


1.  Avantages des parois latérales sans crochet

Le talon de la jante sans crochet est plus droit et plus lisse, et le pneu peut entrer entièrement en contact avec le mur de la jante. Par rapport aux jantes à crochets traditionnelles, elles sont plus durables et résistantes aux chocs. Fournit plus de soutien lors des virages serrés.


2. Paroi intérieure ultra lisse

Utilisez des poches d'air spécifiques, plus fines et à haute pression pour contrôler la douceur de la paroi intérieure. Le résultat est que nous pouvons voir une paroi intérieure très propre et lisse, ce qui signifie que les tissus de carbone sont étirés en douceur et optimisés. Cela pourrait garantir la meilleure résistance des tissus.


3. Technologie sans rot  

Lorsque le pneu est monté, la partie surélevée renforce le talon du pneu, ce qui rend plus difficile le rot dans le canal central.


4. Conception à double paroi et technologie aérodynamique

Nous utilisons une conception à double paroi pour mieux contrôler la résistance et la rigidité de la jante lors du drapage. Les profils de jante sont spécialement conçus dans un souci de gains aérodynamiques et de réduction de la traînée.


5. Technologie de perçage d'angle de trou de rayon personnalisée

Les machines-outils CNC à grande vitesse percent des trous de rayons de jante en fibre de carbone. Personnalisé en fonction de l'angle géométrique du moyeu. Vérifiez tous les trous percés pour vous assurer qu’ils sont exempts de bavures.



PROCESSUS DE FABRICATION:


Nos jantes en fibre de carbone sont formées d'une seule pièce, et chaque jante est faite de longue fibre de carbone sans plis, pour que la résistance de la jante soit la plus forte. Chaque composant, y compris le numéro de série de la jante, l'airbag et le préimprégné en fibre de carbone, est collecté, inspecté et pesé pour confirmer que tout a été pris en compte.

En savoir plus sur le processus de fabrication des jantes en carbone :  lien ici


INSPECTION 100% QUALITÉ :


Dans le processus de production de chaque produit de jante en fibre de carbone, Ornanbike effectue strictement une inspection de qualité à 100 % et l'enregistre dans la base de données. Chaque jante en fibre de carbone possède un numéro d'identification unique, ce qui nous permet de fournir des produits de la plus haute qualité et de suivre chaque jante pour garantir le meilleur service après-vente.

En savoir plus sur le contrôle qualité des jantes en carbone :  lien ici


POLITIQUE DE GARANTIE:


Couverture : Garantie de 2 ans à compter de la date d'achat.


Conditions:

1. Le programme de garantie standard n'est pas transférable et s'applique uniquement à l'acheteur initial. Une preuve d'achat valide, des photos du défaut, une vidéo et le numéro de série du produit sont requis pour une réclamation au titre de la garantie.


2. Si un défaut de fabrication survient dans les 30 jours suivant la date de réception, Ornan Bike est tenu de remplacer la jante en carbone et de payer les frais d'expédition. Si un défaut de fabrication survient après 31 jours et jusqu'à 2 ans, Ornan Bike est tenu de remplacer la jante en carbone et le client est responsable des frais d'expédition.


3. Tout problème détecté sur le produit de remplacement sous garantie doit être réclamé dans les 7 jours suivant la réception du remplacement, sinon le remplacement est considéré comme réglé. La période de garantie s'applique à la date d'achat d'origine et ne se réinitialise pas avec une jante de remplacement.


La couverture de garantie ne couvre pas :

1. Usure normale (rayons, écrous, fond de jante, décalcomanies, autocollants, etc.).


2. Assemblage ou entretien inapproprié, y compris l'entretien par un technicien non autorisé.


3. Dommages ou pannes causés par un accident, des dommages accidentels, une mauvaise utilisation du produit, le non-respect des spécifications d'utilisation du fabricant ou toute autre raison conflictuelle.


RÉCLAMATIONS POUR DOMMAGES OU PERTES D'EXPÉDITION :


Veuillez inspecter soigneusement le colis avant de signer.


1. S'il n'y a aucun dommage, signez pour le produit. En cas de dommage, signalez-le sur le bon de livraison ou, à défaut, refusez l'envoi et il sera renvoyé à Ornan Bike. Si une réclamation est déposée contre la compagnie maritime, celle-ci fournira un numéro d’indemnisation. Merci d'informer Ornan Bike de ce numéro pour le suivi de livraison. Les dispositions pour la réexpédition seront prises dans les 10 à 15 jours ouvrables suivant la réception de l'article retourné.


2. Si les articles sont endommagés mais acceptés et non signalés, il n'y a aucun recours contre la société de livraison et vous êtes responsable de l'achat de tout produit de remplacement.


3. Si le colis est en bon état, mais que le produit est considérablement endommagé pendant le transport, veuillez conserver la lettre de transport, l'emballage et l'envoi se perd pendant le transport, veuillez nous contacter (info@ornanbike.com) immédiatement et tout Ornan Les forfaits vélo sont couverts par une assurance.



ORN900 CARBONE 29ER ROUES FREIN À DISQUE

TECHNOLOGIE DE CONSTRUCTION DE ROUES :


Nos roues en carbone sont fabriquées à la main avec précision.

Puis vérifié par Holland Mechanics Pro Truer.

La répartition parfaite de la tension des rayons dans chaque rayon 

une tension de rayon relativement élevée offre de nombreux avantages :

- Haute rigidité radiale, latérale et en torsion.

- Moins de perte de tension des rayons au fil du temps.

- Durabilité plus longue.

- Moins d'entretien nécessaire.


Tolérance d'arrondi de roue : ≤0,3 mm

Tolérance latérale de roue : ≤0,3 mm

Tolérance au centre de la roue : ≤0,3 mm


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