
1. Équipé du moteur diesel Cummins 6BTA5.9, une grande fiabilité, une bonne économie de carburant et un faible bruit.
2,30 tonnes statiques, un rouleau fatigué pneumatique adopte le lecteur hydrostatique et le changement de vitesse sans étape, ce qui fait du rouleau avec une adaptabilité automatique et améliore la stabilité de la transmission pendant le compactage.
2. Technologie de freinage à double circuit, bon effet de freinage, vitesse de réponse rapide, distance de freinage courte, haute fiabilité.
3. Toute la machine adopte un cadre intégral de type boîte avec une conception corporelle scientifique et raisonnable, ce qui est pratique pour la maintenance et le durcissement de chaque partie.
Paramètre à rouleau fatigué pneumatique statique de 30 tonnes
Modèle |
|
LTP203H |
Messe opérationnelle (Unballlast / ballast) |
kg |
20000/30000 |
Vitesse maximale |
Km / h |
10 |
Quantité des pneus (avant + arrière) |
/ |
5+6 |
Min. |
Rayon de virage |
8000 |
MM |
La largeur des pressions |
2790 |
MM |
% |
30 |
Qualité |
empattement |
3800 |
MM |
Dimension globale |
4950*2750*3240 |
MM |
Diesel |
125 |
kw |
|
Modèle diesel |
