Les caractéristiques de la braquage du dérapage de la roue
Présentation du LTMG Le chargeur de roues compact de skid de 0,7 tonne, une machine polyvalente et robuste conçue pour s'attaquer facilement à une large gamme d'applications.
Construite avec des composants importés de haute qualité, tels que Eaton Motors, Danfoss Pumps et Italian HB Vannes, ce chargeur de roues compact offre des performances et une fiabilité exceptionnelles. O :conception de la cabine à stylo priorité insigne sécurité et confort , t
La cabine spacieuse offre une excellente visibilité, garantissant que les opérateurs peuvent manœuvrer avec précision et confiance. Le siège et les commandes conçus par ergonomie offrent un environnement de travail confortable, réduisant la fatigue de l'opérateur et augmentant la productivité. Équipé de lumières LED comme une fonctionnalité standard, ce
chargeur de direction de dérapage
garantit une visibilité optimale même dans des conditions de faible luminosité, permettant un fonctionnement efficace de jour comme de nuit. Les lumières LED lumineuses et durables améliorent la sécurité sur le chantier, minimisant le risque d'accidents et garantissant une productivité ininterrompue. L'inclusion d'un coupleur rapide de type lynx roux améliore la polyvalence et l'efficacité.
Avec ce système d'attachement rapide, les opérateurs peuvent facilement basculer entre une large gamme de pièces jointes, telles que des seaux, des fourchettes, des grappins, etc. pour s'attaquer à diverses tâches sur le chantier.
Cela fait gagner du temps et augmente la productivité en éliminant le besoin de modifications de l'attachement manuel. Le Mini chargeur de direction de dérapage
Comprend un modèle de contrôle à double accélérateur, combinant le fonctionnement manuel et le contrôle des pieds.
| Les opérateurs peuvent choisir entre un fonctionnement manuel ou un accélérateur à pied, permettant un contrôle précis en fonction de la tâche à accomplir. | Cette flexibilité offre aux opérateurs un contrôle optimal et une efficacité améliorée dans différentes conditions de fonctionnement. |
| Avec sa puissance impressionnante, sa taille compacte et sa maniabilité exceptionnelle, ce chargeur de roues est idéal pour une gamme d'applications. | 700 |
| Qu'il s'agisse de construction, d'aménagement paysager, d'agriculture ou de manutention des matériaux, cette machine excelle dans la lutte contre les tâches lourdes, de chargement et de transport. | 12 |
| Sa conception compacte permet un fonctionnement dans les espaces confinés, ce qui le rend particulièrement adapté aux chantiers urbains et serrés. | 62.5 |
| Le | Steer à roulettes |
| Se démarque avec ses composants importés de haute qualité, sa conception de cabine ouverte, ses lumières LED, son coupleur rapide de type lynx roux et son modèle de contrôle à double accélérateur. |
Cette machine polyvalente est fiable, efficace et parfaitement adaptée à une large gamme d'applications, ce qui en fait un excellent choix pour n'importe quel site de travail.
|
| Paramètres techniques
|
70 |
| Modèle
|
3000 |
| LT45
|
2700 |
| Charge de fonctionnement (kg)
|
0.4 |
| Speed max (km / h)
|
3980 |
| Flux nominal (LMIN)
|
2140 |
| Engin
|
2640 |
| Xinchai | 3420 |
| Engin | 2380 |
| 37KW | 1720 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 1740 |
| Poids mort (kg) | 2913 |
| Buckat d'auto-poids (kg) | 40 |
| Capacité du seau (M3) | 3080 |
| Hauteur de fonctionnement globale (mm)
|
700 |
| Hauteur au sommet de la cabine (mm)
|
30 |
| Sans longueur de seau (mm)
|
104 |
| Longueur globale avec seau (mm)
|
991 |
| Hauteur de décharge (mm)
|
185 |
| largeur (mm) | 20 |
| Largeur du seau (mm) | 1168 |
| Hauteur au bas du seau de niveau (mm) | 1958 |
| Angle de décharge à la hauteur maximale (")
|
1728 |
| Pin de charnière de hauteur à godet (mm)
|
1208 |
| Dumping Reach (mm)
|
1500 |
Rollback o Bodet sur le sol (R)
Rollback du seau à pleine hauteur (R)
Empattement (mm)
Autorisation de terre (mm)
Angle de départ (°)
Rayon de tournant avant sans seau (mm)
Rayon de réglage avant (mm)
Rayon de réglage arrière (mm)
Essieu arrière à pare-chocs (mm)
Largeur de la bande de roulement (mm)
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